Termin „regeneracja silników” może brzmieć dość tajemniczo dla osób niemających na co dzień styczności z mechaniką samochodową. Tymczasem jest to po prostu gruntowny remont uszkodzonych i zużytych elementów silnika. Dzięki temu powraca on do dawnej sprawności, to zaś oszczędza nam kłopotów związanych z koniecznością kupna drugiego silnika.
Honowanie, czyli gładzenie elementów, ma na celu idealne wykończenie powierzchni, nadanie otworowi pożądanej średnicy i usunięcie ewentualnych niedoskonałości w kształcie. Honowanie jest procesem następującym zazwyczaj po wierceniu lub toczeniu i coraz częściej zastępuje szlifowanie, roztaczanie oraz dogniatanie, zwłaszcza jeśli chodzi o obróbkę elementów wielkogabarytowych.
Honowanie przemysłowe, zwane inaczej szlifowaniem krzyżowym, polega na zdejmowaniu naddatku materiału w otworze, przy pomocy specjalnych kamieni ściernych. Jest to najdokładniejsza metoda obróbki wykańczającej cylindrów pneumatycznych i hydraulicznych. Gdzie znajduje ono zastosowanie?
Honowanie przemysłowe inaczej gładzenie lub szlifowanie krzyżowe to maszynowa obróbka ścierna, której celem jest precyzyjne wykończenie wewnętrznych powierzchni walcowych: otworów i cylindrów. Honowanie przeprowadza się przy pomocy specjalnych kamieni ściernych osadzonych na głowicy.
W dniu 5 marca w firmie Jurgal nastąpiło uruchomienie pierwszego w Europie urządzenia przeznaczonego do obróbki detali wielkogabarytowych o znacznych rozmiarach. Honownica przemysłowa, dzięki której jesteśmy w stanie realizować nasze usługi w zakresie szlifowania krzyżowego, jest jedynym obecnie takim urządzeniem w Europie.
