Regeneracja silników

Chcesz zobaczyć nasze realizacje? Sprawdź nas na Facebooku i Instagramie!

W Jurgal specjalizujemy się w kompleksowej regeneracji silników spalinowych i wysokoprężnych. Naprawa tych elementów wymaga ogromnego doświadczenia, a także specjalistycznych urządzeń, dzięki którym wykonujemy wszystkie prace sprawnie i efektywnie. Zajmujemy się regeneracją silników samochodowych wszystkich marek w pojazdach:

• osobowych,
• dostawczych,
• ciężarowych,
• specjalistycznych.

Ponadto regenerujemy silniki sportowe, a także pochodzące z maszyn budowlanych oraz rolniczych. Dodatkowo przeprowadzamy naprawy silników zabytkowych. Niezależnie od typu pojazdu bowiem każda jednostka napędowa będzie w miarę użytkowania zużywać się i wymagać naprawy. Warto wówczas zgłosić się do specjalistów, by regeneracja silnika przebiegła prawidłowo, a wycena nie wykroczyła poza zaplanowany budżet.

W ramach przeprowadzanych przez nas remontów silników zajmujemy się między innymi:

• regeneracją głowic samochodowych,
• naprawami bloków silników spalinowych,
• regeneracją wałów korbowych,
• regeneracją bloków silnika oraz innych elementów silników spalinowych.

Regeneracja silnika w naszej firmie zawsze rozpoczyna się od weryfikacji technicznej. Następnie przedstawiamy zakres i wycenę naprawy, a po ustaleniu terminu przystępujemy do wykonania usługi. Dzięki temu klient posiada kontrolę nad wykonywanymi pracami i otrzymuje jasne warunki współpracy. Dysponujemy również urządzeniami przeznaczonymi do mycia ultradźwiękowego silników, bloków i głowic samochodowych, co doskonale uzupełnia usługi regeneracji.

W naszej firmie oferujemy usługi kompleksowej regeneracji silników samochodowych. Posiadamy własny park maszynowy, w którym wykorzystujemy nowoczesne technologie oraz maszyny. Pierwszą i najważniejszą czynnością, którą wykonujemy w procesie regeneracji silników samochodowych, jest mycie wstępne. Pozwala ono na właściwe oczyszczenie wszystkich elementów z brudu, resztek smaru i innych zanieczyszczeń. .

Dzięki temu możliwa jest dokładna ocena stanu uszkodzenia silnika i jego podzespołów. W następnej kolejności wykonujemy takie czynności jak:

• • obróbka mechaniczna,
  • doradztwo techniczne,
  • zastosowanie metody ultradźwiękowej,
  • przygotowanie do montażu.

Po zakończeniu powyższych prac ponownie sprawdzamy stan techniczny regenerowanego silnika i upewniamy się, że wszystkie jego elementy oraz podzespoły funkcjonują po wykonanej naprawie prawidłowo.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i kwalifikacjom naszych pracowników jesteśmy w stanie zapewnić Państwu kompleksową ofertę regeneracji silników. W Jurgal świadczymy usługi regeneracji podzespołów do jednostek napędowych:

• • samochodów wyczynowych – sportowych (wyścigowych i rajdowych),
  • samochodów osobowych i dostawczych,
  • samochodów ciężarowych i autobusów,
  • maszyn budowlanych,
  • wózków widłowych,
  • ciągników i maszyn rolniczych,
  • pojazdów specjalistycznych,
  • motocykli,
  • kompresorów.

Ponadto naprawiamy silniki pochodzące z pojazdów zabytkowych, które wymagają szczególnego podejścia, a także zajmujemy się regeneracją podzespołów samochodów ciężarowych. Bez trudu doprowadzimy więc do pełnej funkcjonalności każdy rodzaj jednostki napędowej. Każdy przypadek poddajemy indywidualnej analizie technicznej, dobierając zakres prac regeneracyjnych do stopnia zużycia silnika, jego konstrukcji materiałowo-geometrycznej oraz przewidywanych warunków dalszej eksploatacji. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu, specjalistycznemu zapleczu technologicznemu oraz wysokiej precyzji wykonywanych operacji jesteśmy w stanie skutecznie przywracać sprawność zarówno klasycznym jednostkom napędowym, jak i podzespołom pracującym w warunkach znacznych obciążeń mechanicznych i cieplnych.

Świadczymy szeroki zakres usług związanych z naprawą silników samochodowych pochodzących z różnego rodzaju pojazdów. Prowadzimy kompleksową naprawę elementów, która obejmuje głowice, bloki oraz tuleje cylindrowe. Przy naprawie głowic wykonujemy takie prace, jak:

• usuwanie zerwanych świec żarowych,
• wyciąganie zapieczonych wtrysków,
• spawanie pękniętych i zniszczonych głowic,
• kompletną obróbkę głowic,
• sprawdzenie szczelności płaszcza wodnego,
• planowanie powierzchni,
• wymianę lub regenerację prowadnic zaworowych.

Ponadto zajmujemy się również wymianą i frezowaniem gniazd zaworowych, szlifowaniem i dorabianiem zaworów, obróbką pod wałek rozrządu, naprawą gwintów oraz montażem (złożeniem i regulacją) głowicy.

W zakres napraw bloków i tulei cylindrowych wchodzą natomiast takie usługi, jak:

•  szlifowanie cylindrów – roztaczanie i honowanie,
• wymiana tulei cylindrowych,
• dorabianie tulei cylindrowych – suchych i mokrych,
• planowanie powierzchni,
• regeneracja (osiowanie) łoża pod wał korbowy – wytaczanie i honowanie,
• wytaczanie panewek pod wałek rozrządu,
• napawanie ubytków, spawanie pęknięć.

Dokładna diagnoza i kompleksowe przeprowadzanie prac pozwalają doprowadzić naprawiany lub regenerowany element do pełnej sprawności, a co za tym idzie – znacznie przedłużyć jego żywotność. Ma to istotne znaczenie w przypadku podzespołów pracujących w warunkach podwyższonych obciążeń mechanicznych, cieplnych lub eksploatacyjnych, gdzie wymagana jest trwałość, stabilność pracy oraz wysoka niezawodność układu. Prawidłowo przeprowadzony remont pozwala ograniczyć ryzyko wtórnych uszkodzeń, poprawić bezpieczeństwo użytkowania oraz zmniejszyć koszty wynikające z konieczności przedwczesnej wymiany elementów.

W rezultacie cały zespół zachowuje wymagane parametry funkcjonalno-użytkowe, utrzymuje stabilność pracy w założonych warunkach obciążeniowych oraz spełnia wymagania przewidziane dla danego układu roboczego.

Poza naprawami standardowych jednostek napędowych do samochodów osobowych lub ciężarowych zajmujemy się również regeneracją silników do motosportu i marin. Są to nietypowe jednostki napędowe o wyjątkowych parametrach, w związku z czym wymagają odpowiedniego podejścia i umiejętności w celu ich naprawy. Silniki do aut sportowych natomiast zaliczane są do jednostek wyczynowych, gdyż ich osiągi muszą być możliwie najwyższe.

Jednostki napędowe używane w motosporcie nie zawsze muszą być wielkie, często kluczem do sukcesów w rajdach i innych imprezach sportowych jest sposób przeniesienia ich mocy na asfalt. Wiele silników do motosportu jest po pełnym tuningu albo po kompleksowych przebudowach, co również znacząco wpływa na złożoność ich napraw oraz regeneracji.

Regeneracja silników do marin z kolei, które przeznaczone są do łodzi, wymaga dokładnej znajomości ich specyficznej budowy i funkcjonowania. Są wśród nich modele zaburtowe, elektryczne, benzynowe i Diesla. Jednostki te muszą być niezawodne i odporne na najcięższe warunki. Regeneracja silników do motosportu i marin pozwala zachować je w świetnym stanie przez długi czas, a więc odczuwalnie przedłużyć ich żywotność i przyczynić się do obniżenia kosztów eksploatacji.

Świadczone przez nas usługi obejmują kompleksową regenerację silników sportowych. Ich naprawa to szczególnie wymagające zadanie. Takie jednostki napędowe mają bowiem nietypową budowę i często są po tuningu albo kompleksowych przebudowach, zapewniających im możliwie najwyższe osiągi.

Profesjonalna regeneracja poszczególnych podzespołów silników sportowych wymaga dużej wiedzy i doświadczenia, a także posiadania rozbudowanego parku maszynowego wyposażonego w urządzenia najwyższej klasy. Czynniki te są gwarancją realizacji usługi na najwyższym poziomie, przywracającej silnikowi sportowemu pierwotne parametry umożliwiające osiąganie satysfakcjonujących wyników w rajdach i innych wydarzeniach sportowych.

Naszym klientom oferujemy profesjonalną regenerację silników zabytkowych. W samochodach zabytkowych, które cieszą się stale rosnącą popularnością, silniki wymagają zazwyczaj przeprowadzenia kompleksowych remontów. Pojazdy te bardzo często długo nie były używane, dlatego ich jednostki napędowe wymagają odnowienia. Fachowcy pracujący w naszej firmie w ramach regeneracji silników zabytkowych przeprowadzają m.in.:

• wymianę wszystkich uszczelnień,
• wymianę płynów eksploatacyjnych,
• szlifowanie lub polerowanie wałów i korbowodów,
• osiowanie bloku silnika,
• honowanie otworów na wał korbowy,
• honowanie lub szlifowanie cylindrów,
• szlifowanie zaworów głowicy,
• napawanie i szlifowanie wałków rozrządu.

Wszelkie prace przeprowadzane podczas regeneracji silników zabytkowych wymagają niezwykłej dokładności, gdyż takie jednostki napędowe muszą być złożone z precyzją co do setnych części milimetra.