Blog

Szlifowanie krzyżowe, czyli honowanie, to technologia polegająca na precyzyjnej obróbce otworów w celu uzyskania odpowiednich wymiarów, tolerancji i wysokiej jakości obrabianej powierzchni. Metoda obróbki stosowana jest zarówno podczas procesu wykańczania, jak i usuwania błędów geometrii otworu, jak np. rysy, krzywizna osi, stożkowatość, owalność czy falistość. Znajduje zastosowanie przede wszystkim w przypadku elementów, które wymagają precyzyjnej  obróbki powierzchni wewnętrznej otworów. Continue reading →

Szlifowanie krzyżowe to jedna z technik obróbki skrawaniem. Podobnie jak inne metody skrawania ma na celu uzyskanie geometrii otworu zgodnej z dokumentacją techniczną obrabianych elementów. Szlifowanie krzyżowe należy do bardzo precyzyjnego procesu wykańczającego, który powinien być wykonywany jako ostatni proce. Na czym dokładnie polega ta technologii  obróbki skrawaniem i gdzie jest wykorzystywana? Continue reading →

Alternatywą dla kupna nowego silnika jest jego regeneracja. W jej skład wchodzi między innymi regeneracja wału korbowego, a także:

• regeneracja korbowodów,
• regeneracja głowic samochodowych,
• regeneracja bloków, tulej cylindrowych lub ich naprawa.

Sprawdź, z czym wiąże się naprawa wału korbowego oraz na czym polegają pozostałe elementy naprawy silnika. Continue reading →

Naprawa bloku silnika spalinowego wchodzi w zakres procesu regeneracji silnika. Warto ją przeprowadzić, zamiast kupować nowy silnik, którego nabycie wiąże się z olbrzymim wydatkiem. Naprawa bloku silnika spalinowego jest także dobrą alternatywą dla kupna silnika używanego, niewiadomego pochodzenia. Może się bowiem okazać, że używany silnik miał zbyt duży przebieg lub że wymontowany ze złomowanego pojazdu, nie jest w ogóle sprawny. Sprawdź w naszym wpisie, z czego składa się blok silnika spalinowego, co psuje się w nim najczęściej i jakie są sposoby na likwidację awarii. Continue reading →

Regeneracja korpusu silnika jest alternatywą dla zakupu nowego sprzętu. Często bowiem wystarczy naprawić wały korbowe, przyjrzeć się korbowodom i głowicom lub naprawić blok silnika, aby znów działał sprawnie. Sprawdź w naszym wpisie, jakie procesy wchodzą w skład regeneracji korpusu silnika! Continue reading →

Twój silnik uległ awarii? Zamiast kupować używany napęd, stanowiący często spory wydatek bez gwarancji jakości, zdecyduj się na jego regenerację. Silnik warto naprawić również wtedy, gdy zauważysz zmniejszenie efektywności jego działania, co objawia się problemami z jego odpalaniem, zbyt małą mocą albo jego dymieniem, lub jeśli twoje auto uległo wypadkowi. Niekiedy na skutek niewłaściwej eksploatacji silnika niektóre jego części wymagają wymiany. Regularnej regeneracji powinno poddawać się także silniki zabytkowe. Continue reading →

W dniu 22 stycznia 2020 roku Przedstawiciele firmy JURGAL uczestniczyli w III Seminarium Naukowo-Technicznym organizowanym przez Wydział Inżynierii Materiałowej Politechniki Śląskiej. W czasie seminarium został wygłoszony referat na temat: „Nowoczesne techniki obróbki powierzchniowej zwiększające trwałość silników pojazdów samochodowych i elementów maszyn” Continue reading →

Termin „regeneracja silników” może brzmieć dość tajemniczo dla osób niemających na co dzień styczności z mechaniką samochodową. Tymczasem jest to po prostu gruntowny remont uszkodzonych i zużytych elementów silnika. Dzięki temu powraca on do dawnej sprawności, to zaś oszczędza nam kłopotów związanych z koniecznością kupna drugiego silnika. Continue reading →

Honowanie, czyli gładzenie elementów, ma na celu idealne wykończenie powierzchni, nadanie otworowi pożądanej średnicy i usunięcie ewentualnych niedoskonałości w kształcie. Honowanie jest procesem następującym zazwyczaj po wierceniu lub toczeniu i coraz częściej zastępuje szlifowanie, roztaczanie oraz dogniatanie, zwłaszcza jeśli chodzi o obróbkę elementów wielkogabarytowych. Continue reading →

Honowanie przemysłowe, zwane inaczej szlifowaniem krzyżowym, polega na zdejmowaniu naddatku materiału w otworze, przy pomocy specjalnych kamieni ściernych. Jest to najdokładniejsza metoda obróbki wykańczającej cylindrów pneumatycznych i hydraulicznych. Gdzie znajduje ono zastosowanie? Continue reading →