Alternatywą dla kupna nowego silnika jest jego regeneracja. W jej skład wchodzi między innymi regeneracja wału korbowego, a także:
Sprawdź, z czym wiąże się naprawa wału korbowego oraz na czym polegają pozostałe elementy naprawy silnika. Continue reading
Naprawa bloku silnika spalinowego wchodzi w zakres procesu regeneracji silnika. Warto ją przeprowadzić, zamiast kupować nowy silnik, którego nabycie wiąże się z olbrzymim wydatkiem. Naprawa bloku silnika spalinowego jest także dobrą alternatywą dla kupna silnika używanego, niewiadomego pochodzenia. Może się bowiem okazać, że używany silnik miał zbyt duży przebieg lub że wymontowany ze złomowanego pojazdu, nie jest w ogóle sprawny. Sprawdź w naszym wpisie, z czego składa się blok silnika spalinowego, co psuje się w nim najczęściej i jakie są sposoby na likwidację awarii. Continue reading
Regeneracja korpusu silnika jest alternatywą dla zakupu nowego sprzętu. Często bowiem wystarczy naprawić wały korbowe, przyjrzeć się korbowodom i głowicom lub naprawić blok silnika, aby znów działał sprawnie. Sprawdź w naszym wpisie, jakie procesy wchodzą w skład regeneracji korpusu silnika! Continue reading
Twój silnik uległ awarii? Zamiast kupować używany napęd, stanowiący często spory wydatek bez gwarancji jakości, zdecyduj się na jego regenerację. Silnik warto naprawić również wtedy, gdy zauważysz zmniejszenie efektywności jego działania, co objawia się problemami z jego odpalaniem, zbyt małą mocą albo jego dymieniem, lub jeśli twoje auto uległo wypadkowi. Niekiedy na skutek niewłaściwej eksploatacji silnika niektóre jego części wymagają wymiany. Regularnej regeneracji powinno poddawać się także silniki zabytkowe. Continue reading
W dniu 22 stycznia 2020 roku Przedstawiciele firmy JURGAL uczestniczyli w III Seminarium Naukowo-Technicznym organizowanym przez Wydział Inżynierii Materiałowej Politechniki Śląskiej. W czasie seminarium został wygłoszony referat na temat: „Nowoczesne techniki obróbki powierzchniowej zwiększające trwałość silników pojazdów samochodowych i elementów maszyn” Continue reading
Termin „regeneracja silników” może brzmieć dość tajemniczo dla osób niemających na co dzień styczności z mechaniką samochodową. Tymczasem jest to po prostu gruntowny remont uszkodzonych i zużytych elementów silnika. Dzięki temu powraca on do dawnej sprawności, to zaś oszczędza nam kłopotów związanych z koniecznością kupna drugiego silnika. Continue reading
Honowanie, czyli gładzenie elementów, ma na celu idealne wykończenie powierzchni, nadanie otworowi pożądanej średnicy i usunięcie ewentualnych niedoskonałości w kształcie. Honowanie jest procesem następującym zazwyczaj po wierceniu lub toczeniu i coraz częściej zastępuje szlifowanie, roztaczanie oraz dogniatanie, zwłaszcza jeśli chodzi o obróbkę elementów wielkogabarytowych. Continue reading
Honowanie przemysłowe, zwane inaczej szlifowaniem krzyżowym, polega na zdejmowaniu naddatku materiału w otworze, przy pomocy specjalnych kamieni ściernych. Jest to najdokładniejsza metoda obróbki wykańczającej cylindrów pneumatycznych i hydraulicznych. Gdzie znajduje ono zastosowanie? Continue reading
Honowanie przemysłowe inaczej gładzenie lub szlifowanie krzyżowe to maszynowa obróbka ścierna, której celem jest precyzyjne wykończenie wewnętrznych powierzchni walcowych: otworów i cylindrów. Honowanie przeprowadza się przy pomocy specjalnych kamieni ściernych osadzonych na głowicy. Continue reading
W dniu 5 marca w firmie Jurgal nastąpiło uruchomienie pierwszego w Europie urządzenia przeznaczonego do obróbki detali wielkogabarytowych o znacznych rozmiarach. Honownica przemysłowa, dzięki której jesteśmy w stanie realizować nasze usługi w zakresie szlifowania krzyżowego, jest jedynym obecnie takim urządzeniem w Europie.
Otworzyła ona nowe możliwości zarówno dla naszej firmy w zakresie usług, jak i dla naszych klientów w zakresie dostępu do detali wielkogabarytowych, które wcześniej były trudne, jeśli nie niemożliwe do wytworzenia.
Honownica przemysłowa do honowania przemysłowego detali wielkogabarytowych działająca w naszej firmie pozwala na obróbkę elementów o wymiarach od:
W obecnej chwili jest to jedyna Honownica Przemysłowa o takich możliwościach technologicznych w Europie.
